Les installateurs électriques voient la demande augmenter pour l'installation de systèmes de charge pour les voitures électriques. L'installation d'infrastructure de charge implique toutefois de nombreuses choses. Nous donnons une vue d'ensemble des possibilités pour charger une voiture électrique et des points à prendre en considération lors du choix et de l'installation d'infrastructure de charge.
De la charge incertaine à la gestion intelligente de l'énergie: la borne de recharge a connu une évolution majeure en peu de temps. Mais qu'est-ce que cette évolution signifie concrètement pour l'installateur et quels sont les points d'intérêt en jeu?
Alors que l'électrification du parc automobile s'accélère, les entreprises belges, les commerces de détail et les exploitants de parkings passent à côté d'une source substantielle de revenus. Depuis 2024, les exploitants d'infrastructures de recharge (semi)publiques peuvent recevoir des "e-crédits" ou "Hernie".
Easee, fabricant de solutions de recharge pour véhicules électriques (VE), explique comment la directive européenne révisée sur la performance énergétique des bâtiments (EPBD IV) modifie radicalement l'immobilier commercial en Belgique. L'immobilier
Les panneaux solaires installés sur les toits des centres logistiques de Prologis en Belgique fourniront de l'électricité renouvelable au réseau de recharge rapide de Fastned, grâce à un nouveau contrat d'achat d'électricité d'une durée de 15 ans conclu entre les deux entreprises.
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